Wenn Gerd Helm über seine Liebe zum Oldtimersport spricht, merkt man schnell, dass es sich bei seinen Porsche 356ern nicht um Statussymbole handelt, die man heutzutage nun mal haben sollte. Nein, er bewegt sich nahe am Idealzustand. Zum Ende seiner beruflichen Laufbahn hat er für den dritten Lebensabschnitt ein Fulltime-Hobby gewählt, wie es schöner kaum sein könnte. Es scheint, als habe er sich mit Haut und Haaren Autoklassikern und dem damit verbundenen Oldtimersport verschrieben. Von seinem Porsche 356B Cabrio wurden 1959 nur 468 Stück hergestellt. Sein silberfarbenes Exemplar ist das 285. dieser Serie. Erstbesitzer war das weltberühmte Juwelier-Haus "Tiffany's" in New York. 1994 holte es ein deutscher Autonarr aus Amerika zurück und 1995 und 1996 wurde es in einer Werkstatt am Bodensee mit Unterstützung von Porsche in über 1100 Arbeitsstunden generalüberholt. Sogar das Originalradio ist bis heute erhalten. Das Cabrio wird seither ausschliesslich von Porsche-Spezialisten gewartet. So ein Schmuckstück, wie das silberne "Tiffany-Cabrio" verdient schonenden Umgang. Was schwer fällt, wenn man, wie Gerd Helm, die ganze Saison über bei Rallyeveranstaltungen präsent ist. Wegen der hohen Kilometerleistung über die Saison sollte noch ein zuverlässiges Modell als zweiter Wagen in die Garage - also noch ein 356er. Mehr oder weniger durch Zufall entdeckte er in Hamburg ein 356er Coupé mit Schiebedach, das seinen Vorstellungen entsprach. - (Details)